FAQ

CARFAX Canada fournit les dossiers d’entretien disponibles pour vous donner une idée de la façon dont le véhicule a été entretenu, comme:

● moteur vérifié

● roues vérifiées

● véhicule entretenu

● inspection de maintenance complétée

● rotation des pneus effectuée

● huile et filtre changés

● état des pneus

● pression vérifiée

● système électrique vérifié

● garniture réparée

Veuillez noter que les dossiers d’entretien ne sont pas disponibles pour tous les NIV, par conséquent, les détails des entretiens sur votre rapport peuvent varier. CARFAX Canada ne modifie aucune donnée de rapport; nous ne sommes pas en mesure d'ajouter ou de réviser les dossiers d’entretien sur les Rapports d’Historique de Véhicule, car ils appartiennent à des ateliers de service individuels.

Une source indépendante est une lecture d’odomètre qui est entrée manuellement par le propriétaire sur un site d’annonces lorsqu'il essaie de vendre son véhicule.

Cela peut inclure un odomètre brisé, le dépassement des limites mécaniques d'un véhicule, un écart de kilométrage ou des kilomètres suspects signalés.

Cela indique la lecture de l'odomètre fournie à CARFAX Canada, ainsi que l'unité de mesure:

● KM = kilomètres

● MI = Miles

● U = inconnu (unknown).

Il signifie “unknown” ou inconnu en français, ce qui signifie que quelqu'un n'a pas entré les unités (miles ou km) pour la lecture d’odomètre.

Nous obtenons des lectures d'odomètre à partir de nombreuses sources vérifiables différentes telles que les ateliers de service, les sites d’annonces, les estimations et les encans.  S'il n'y a pas de lectures d'odomètre disponibles à partir de ces sources, cette section est laissée en blanc dans le rapport.

S'il n'y a pas de lecture d’odomètre sur le rapport, nous vous recommandons de demander au vendeur de vous fournir l'historique des entretiens ou des bons de travail afin que vous puissiez confirmer le vrai kilométrage sur le véhicule.

Nous obtenons nos dossiers d’entretiens auprès des ateliers de service qui acceptent de partager leurs données avec nous.  Si le véhicule n'a pas été entretenu dans une installation pour laquelle nous avons des données, nous vous recommandons de demander au vendeur du véhicule de vous fournir des dossiers d’entretiens pour vérifier le travail qui a été effectué.

Certains ateliers de service acceptent que leurs noms figurent sur le rapport, tandis que d'autres non.

Le niveau de détail fourni dépend du fait que l'atelier de service partage ou non ces dossiers spécifiques.